Futura Autopista

Futura Autopista


Después de muchos apuros, dolores, angustias y momentos tristes, la tormenta ha pasado, las cosas no salieron como uno esperaba, pero aunque mucho se perdió y mucho se fue con ella…la tormenta dejo muchas enseñanzas y como todo en esta vida no queda mas que levantarse y seguir adelante… Read the rest of this entry »

Relato escrito, dirigido y protagonizado por Armin Langle.

A donde vamos?

A donde vamos?

Éste relato comienza cuando el amigo Ricardo Qwesfr me contacta en facebook comentando que había leído mi relato anterior, que el también era de Oaxaca y que le gustaría compartir una rodada, y pues como a mi ya me hacía falta salir, pues acepté.
La idea inicial era ir a un pueblo llamado Huayapam, donde hay unas presas y que ahora que lo pienso nunca he ido. Pero el lugar está muy cerca, serán escasos 10 km de la Ciudad de Oaxaca y no tendría mucho chiste, así que apenas nos conocimos en el punto de encuentro decidimos ir más lejos, que tal Tlacolula?, naaa…. Sigue estando cerca y el camino aburrido; Mitla?, pues no suena nada mal, ya está más lejecitos, pero ya que estamos puestos pues vámonos hasta Hierve el Agua! Read the rest of this entry »

Augusto Galicia López

¡Por fin, un sueño de toda la vida empezaba a tomar forma: Ser motociclista!

La llegada de la GZ 150.

La GZ 150

La Suzuki GZ 150 en su nueva casa.

El 23 de diciembre del 2012, una Suzuzki GZ150, tenía un nuevo hogar. ¿Cómo llegó? … Por el servicio de envios de una tienda departamental, donde me dieron muchas facilidades para comprarla. Mis primeras preocupaciones fueron: ¿Cómo aprenderé a manejar esta moto? ¿Podré hacerlo a mis 61 años? ¿Sufriré algún accidente? …. Sentía un poco de temor, posiblemente por la extendida idea de que el viajar en moto es peligroso. El caso es que el nuevo año (2013) me pilló haciendo mis pininos en el estacionamiento del estadio Cuauhtémoc y en el circuito que rodea a la Unidad Deportiva. ¡Por fin, un sueño de toda la vida empezaba a tomar forma: Ser motociclista!

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Selfie Motorutero

Selfie Motorutero


Quienes me conocen saben la pesadilla que vivimos entre hospitales y cirugías…pero no es momento de hablar de eso, esto sucedió ya hace un rato en el mes de Mayo, las cosas se dieron y en un momento de tranquilidad después de tener a mi hija varios meses en Terapia Intensiva, sucedió el milagro mi hija en casa y pude darme el lujo de tomarme un par de horas solo para mi…asi que don conejo saco su cross y tomamos rumbo a Ocampo. Read the rest of this entry »

Bm´s PRO

Bm´s PRO

Tengo varias fotos de una excelente rodada y en todas ella muestro como me ha ido te podrás ir dando cuenta que son viajes en baja cilindrada y hay veces que intento describir cada una de ellas, a veces me ayudan a recordar y es que últimamente todos mis recuerdos son grises solo basta con rodar de nuevo por aquellos lugares y revivir viejos recuerdos eso realmente hace que regresen los recuerdos. No necesito ser el rey de las rodadas mientras sea el héroe de esa ruta me basta, también he podido descubrir que el cielo no están tan lejos como pensamos, cada kilómetro rodado nos acerca más a nuestros sueños no importa lo que tus “amigos” puedan decir algunos les gustara como haces las cosas otros tanto no podrán soportarlo (son medio banqueteros) No, no son medio son bien banqueteros.

Sé que sonara gracioso pero ya no puedo rodar en baja cilindrada es hora de dar el siguiente paso sabrás que hice todo lo que puede en baja cilindrada, veras rodé 920km en 16hrs, pase al menos 3 sierras diferentes en una 124cc, me puse a rodar tranquilo un domingo por la mañana, al parecer quería volar alto, tan algo que pudiera alcanzar las nubes, pero me di cuenta que cada kilómetro rodado me acercaba más a mis sueños.

Pensando en todos estos años de rodar solo me viene una cosa a la mente “Sierra Gorda de Querétaro” 185km de sierra y yo, era joven y salvaje un poco libre, ahora las distancias se han acortado y lo más impresionante es que pensaba que la distancia seria acortada por una 600, por una 1200cc y me di cuenta que solo hacía falta una 135 para alcanzar los sueños y poder rodar como si el mundo se fuera acabar.

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Augusto Galicia López

” … Intempestivamente, veo las luces de … Un camión lento en la extrema derecha del carril contrario, otro camión menos lento en el carril central, mordiendo la línea continua que marca la separación de los sentidos de circulación y …”

El propósito de la rodada

Como en el último párrafo de la novela de Jules Verne (Miguel strogoff. El correo del zar) “… No es la historia de sus éxitos sino la de sus sufrimientos la que merecía ser contada”, supongo que en nuestros relatos, también vale la pena hablar de nuestros accidentes.
Algunos, tienen tal ingrediente, y puede observarse que en ellos las “causas” suelen ser la inexperiencia, la imprevisión personal, u otras causas; pero algunas estadísticas, no necesariamente en México, muestran que no es tan sencillo, imputar las causas a los conductores de motos (más del 80% de accidentes donde intervienen motos, son causados por automovilistas), a pesar de lo que afirme la revista digital clubmoto1. Precisamente, es el asunto que deseó abordar en este relato decidido a última hora.
Resulta que al saber de las certificaciones Iron Butt de Asphalt Rats, tome la determinación de hacer el intento para la primera etapa (1000 millas en menos de 24 horas). Supuse que mi viaje a Juquila y el Costa a Costa, donde maneje casi 17 horas continuas y logre un poco más de 1100 km, me daban argumentos suficientes para efectuarlo con éxito. Así qué, después de hacer un primer contacto con la asociación programé un viaje de “calibración”, originalmente a Poza Rica, con un recorrido total de 639 km en alrededor de 10 horas continuas de manejo. Por efectos de algunos comentarios de los amigos del grupo de FB, evalúe otras posibilidades y al final definí el recorrido Puebla – Oaxaca – Puebla, alrededor de 750 km en más o menos el mismo tiempo, de paso conocería a los nuevos amigos de Oaxaca y podría darme una vuelta por Custom Steel. Todo esto en la Suzuki GW 250 Inazuma. Read the rest of this entry »

Relato escrito por Armin Langlé.

Pequeña Crypton

Pequeña Crypton


Antes de narrar las pocas aventuras que he tenido en moto, quiero explicar un poco de mi historia en éste mundo de las motos; hace dos años, ni se me había pasado por la cabeza el tener una moto, sin embargo la falta de automóvil, así como el tiempo y dinero gastados en transporte público me hicieron voltear la mirada hacia un medio de transporte diario que fuera económico… Read the rest of this entry »

Por Arturo Salazar

De tour en Tepeji del Rio, Hidalgo.

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Después de varios meses de espera, por fin puedo salir al camino y darle el estreno a la Suzuki GN (la luciérnaga). La ruta  es hacia Tepeji del rio en el estado de Hidalgo, es un lugar llamado presa “la escondida”. Ya quiero recorrer caminos en encima de esa pequeña “guerrera” .Tantos relatos de compañeros motoruteros encima de la Suzuki, pero nada mejor que experimentarlo en carne propia. La semana previa, recibo otra invitación del buen amigo Gunman, para salir a rodar el Día Domingo con dirección a Morelos, y en compañía de las tortugas Mc, me gusta la idea, pero también tengo que considerar mis tiempos, ya que estoy planeando quedarme a acampar en Tepeji. Después de considerarlo, decido no presionarme y le digo al gunman que para lo próxima nos vemos. GRACIAS GUNMAN Y TORTUGAS MC.

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Breve escapada en 153cc

Posted: 30th May 2014 by Almighty in General
Relato enviado por:  Chris JJ Yeras
Dos es mejor que uno

Dos es mejor que uno

Hola bandera motorutera, les comparto mi última salida. Después de una buen lapso de trabajar, y algo de rutina decidí darme una  breve escapada  en moto, de esas  que hacen falta y que son una necesidad para muchos (me incluyo) , que sirven para relajarse, para agradecer a Dios mientras viajamos en la carretera y que sirven para meditar.  La salida fue entre semana, le marque a un muy buen amigo que al igual que yo, por sus actividades nos acomoda mas viajar entre semana.   Y esta vez fue en una FZ-16, me e acomodado muy bien con esta moto y yo que renegaba de traer una moto con transmisión manual para uso diario. Read the rest of this entry »